Potrivit declaraţiilor preşedintelui Federaţiilor de Locomotivă, Iuliu Măntescu, proiectul propus de Ministerul Transporturilor pentru privatizarea companiei CFR Marfă prin care machetul majoritar de acţiuni va fi vândut unui investitor strategic nu va ajuta ca CFR Marfă să se redreseze.

"Nu suntem de acord cu forma propusă de privatizare, deoarece considerăm că aceasta nu va duce la redresarea societăţii. Noi credem că soluţia cea mai bună pentru societate ar fi o infuzie de capital care să se ducă direct în conturile societăţii şi astfel să fie redresată compania", a spus Iulian Măntescu,intr-un interviu acordat Agerpres.

De cealaltă parte, reprezentanţii Ministerului Transporturilor susţin că privatizarea pachetului majoritar cu un investitor strategic este singura şansă pentru salvarea societăţii.

Amintim că Executivul a aprobat miercuri, 6 februarie, în primă lectură, strategia vizând privatizarea companiei CFR Marfă, urmând ca o hotărâre de guvern în acest sens să fie adoptată după obţinerea tuturor avizelor necesare.

Potrivit ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, compania CFR Marfă s-ar putea privatiza până în data de 20 iunie.

În prezent, datoriile companiei se ridică la peste 1,89 miliarde lei, cea mai mare parte reprezintă datorii către bugetul de stat şi către CFR Infrastructură, dar sunt şi o serie de penalităţi.

Pe lângă condiţia depunerii unei garanţii de participare de minim 10 milioane de euro, ministrul a susţinut că vor fi stabilite şi criterii de participare.

"E vorba de necesitate ca cei care vor să participe privatizare, să aibă experienţă relevantă în transportul pe calea ferată, bonitatea necesară şi să arate că au posibilitatea să dezvolte această companie în viitor, ca şi acţionari majoritari", a spus ministrul.

Totodată, aceştia susţin că până la finalizarea privatizării nu se pune problema unei restructurări a personalului companiei.