Radu Berceanu a spus că piloţii civili şi militari aduc un omagiu pionerilor aviaţiei prin participarea la acest miting, la o sută de ani de la primul zbor cu un aparat construit de Aurel Vlaicu, potrivit stirileprotv.ro.


El a mai spus că are peste 350 de ore de zbor şi i-a încurajat pe cei care doresc să devină piloţi, arătând că Aeroclubul României are baze în 43 de localităţi.


Ministrul a condus o formaţie de aeronave care a decolat de la Strejnic, de lângă Ploieşti şi a aterizat pe Otopeni.


Peste 10.000 de spectatori au asistat la demonstraţiile aeriene ale celor mai buni piloţi militari sau de acrobaţie, care au evoluat cu aeronave Extra 300 L, IAR 99 Şoim, IAR 330 Puma SOCAT, planoare IS 28B2 şi IAR 35, MIG 21 Lancer, Yak 52, Sukhoi 31 sau JuKa, Boeing 737 şi C27-Spartan.



Otopeni Air Show 2010 a reunit peste 60 de aeronave civile, sportive şi militare, iar participanţii au reprezentat organizaţii ale aviaţiei româneşti precum Forţele Aeriene Române, Aeroclubul României, Iacării Acrobaţi, Special Air Services, Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă, Tarom, Romavia, Direct Aero Services.


În cadrul mitingului a evoluat şi un invitat special din Lituania, Jurgis Kairys, dublu campion mondial, unul dintre cei mai valoroşi acrobaţi ai zborului din lume la clasa nelimitat.


Otopeni Air Show 2010 a celebrat şi centenarele a două momente esenţiale din istoria aviaţiei române, primul zbor al unui aviator român realizat cu un avion de concepţie românească pe un aerodrom din România - Aurel Vlaicu, la Cotroceni, în 17 iunie 1910 şi primul zbor al unui aeroplan cu reacţie din lume - Henri Coandă, la Issy les Moulineaux, în 16 decembrie 1910.