Lucrările la cele două noi staţii de metrou din Bucureşti au început în 1988 şi au fost oprite în mai multe rânduri din lipsă de finanţare.


În urmă cu doi ani, ministerul a început să aloce sume importante reuşind în cele din urmă să finalizeze cele două staţii.


Lucările au costat în total 40 milioane euro şi au fost executate de companiile româneşti SOMET şi TIAB.


"Trenurile de metrou vor circula la interval de 8 minute de la Gara de Nord la Parc Bazilescu. Cele două staţii au instalate atât automate pentru cumpărarea biletelor cât şi escalatoare noi. În acest an vom lansa licitaţia pentru construcţia a încă două noi staţii către Lacul Străuleşti, acolo unde va fi construit şi un centru multi-modal", a declarat directorul general Metrorex, Gheorghe Udrişte.


65 de noi staţii de metrou


Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, a declarat vineri, la inaugurarea celor două staţii de metrou Pajura (Jiului) şi Parc Bazilescu, că în următorii 10 ani vor fi investite 8,5 miliarde euro pentru construirea unui număr de 65 de staţii noi.


"Prin inagurarea celor două staţii arătăm că pot fi respectate termenele în proiecte importante şi în România, de către companii româneşti de construcţii şi fără costuri suplimentare. Acum suntem în perioada recuperărilor, însă în următorii 10 ani vom investi 8,5 miliarde euro pentru construcţia a încă 65 de staţii de metrou", a spus Anca Boagiu.


Şeful Guvernului a apreciat că finalizarea acestui proiect va ajuta la fluidizarea traficului în Capitală şi poate fi considerată drept o dovadă că Bucureştiul reprezintă pentru guvern "un obiectiv prioritar" de investiţii.


"Guvernul va continua lucrările la alte tronsoane, respectiv Drumul Taberei şi legătura cu aeroportul Otopeni, o parte dintre lucrări urmând să fie demarate chiar în acest an", a spus premierul Emil Boc.


Staţiile Jiului şi Parc Bazilescu au o lungime de 2,62 km cale dublă de metrou.