Ora de vară a fost introdusă în România începand cu 1979.

Ora oficială a unei ţări este ora de iarnă.

Trecerea la ora de vară se realizează în ultima zi de duminică a lunii martie, astfel încât ora 3.00 a nopţii de sâmbătă spre duminică va deveni ora 4.00.

Începând cu anul 1997, România a adoptat ora oficială de iarna şi de vară în aceeaşi zi cu statele Uniunii Europene şi cu alte state din Europa care sunt parte a acestei înţelegeri.

Ora de vară este ora legală adoptată de unele ţări sau teritorii pe timpul unei părţi a anului.

Ora de vară este, de obicei, cu o oră înaintea orei oficiale standard.

Acest sistem are ca scop "economisirea" luminii Soarelui.

În lunile de vară, ora este dată înainte pentru ca principalele activităţi umane să se desfaşoare cât mai mult posibil pe lumina naturală; în acest fel se economiseşte energia electrică necesară iluminatului.

Trecerea la ora oficială de vară, sâmbătă noapte, nu modifică mersul trenurilor în vigoare, informează CFR Călători.

Trenurile de călători vor circula după ora actuală (de iarnă) până în noaptea de 28/29 martie 2015 la ora 3.00, care va deveni ora 4.00.

După ora 4,00, trenurile vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora oficială de vară.

"Astfel, un număr de 69 de trenuri, din care 6 trenuri internaţionale, 26 InterRegio şi 37 Regio aflate în circulaţie între 3,01 şi 4,00 (ora iarnă), vor ajunge la destinaţie cu orarii modificate. Având în vedere că şi în ţările vecine această trecere se face în aceeaşi zi de duminică, 29 martie 2015, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Serbia, Ucraina, Bulgaria, trenurile vor circula după graficele din mersul de tren în vigoare" , se precizează în comunicat.

Societatea de Transport Feroviar de Călători CFR Călători este operatorul naţional feroviar de pasageri care efectuează transportul public de călători pe calea ferată.