Amintim că, pe 1 mai, prim-vicepreședintele PDL, Cătălin Predoiu, susținea, într-o declaraţie de presă, că premierul Victor Ponta pregătește o hotărâre de guvern pentru transferul a 13% din acţiunile portului Constanţa, cu titlu gratuit, în proprietatea Consiliului Local Constanţa.

De precizat că PDL susţine moţiunea de cenzură depusă marţi de PNL.

Miza moţiunii de cenzură care ar putea fi introdusă de PDL este legată de Portul Constanţa şi porneşte de la intenţia autorităţilor de a transfera 13% din acţiuni către Primăria Constanţa şi de a lista la bursă 15% din acţiunile portului.

Organizaţia patronală "Operatorul Portuar" Constanţa îşi va prezenta poziţia oficială privind transferul cu titlu gratuit a 13% din acţiuni către administraţia locală şi listarea la bursă a unui pachet de 15% din acţiunile Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa.

Disputa legată de Portul Constanţa porneşte de la intenţia autorităţilor de a transfera 13% din acţiuni către Primăria Constanţa şi de a lista la bursă 15% din acţiunile portului.

Preşedintele Traian Băsescu le-a cerut ministerelor Justiţiei, al Transporturilor şi al Economiei să nu avizeze hotărârea de guvern prin care pachetul de acţiuni ar urma să fie trecut la primăria condusă de Radu Mazăre.

Argumentul invocat de şeful statului este că Portul Constanţa este declarat, prin mai multe acte normative, "infrastructură strategică".

Ministrul transporturilor, Dan Şova, susţine însă că motivele celor care se opun transferului nu sunt legitime, nu au legătură cu ideea de transparentizare a activităţii portului şi de creştere a profitabilităţii.

Premierul Victor Ponta l-a acuzat pe preşedintele Traian Băsescu de interese personale în zonă, acesta fiind motivul pentru care şeful statului nu vrea ca o parte din acţiunile portului să treacă la colegul său de partid.

De altfel, primarul Radu Mazăre organizează până pe 24 mai o campanie de strângere de semnături, pentru a vedea dacă locuitorii Constanţei sunt de acord ca primăria să preia pachetul de acţiuni la Portul Constanţa.

Că există evaziune fiscală în cel mai mare port românesc nu este un secret, iar ministrul transporturilor spune că aceasta depăşeşte 50%, motiv pentru care a şi anunţat recent că de luna viitoare vor începe controale în port, urmează să fie sub lupa inspectorilor fiscali, printre altele, contractele de concesiune încheiate de investitorii din port, mai informează redactorul RRA.