Procesul de selectare a membrilor Consiliului de Administraţie şi a directorului general la TAROM începe luni.

Potrivit ministrului transporturilor, Ovidiu Silaghi, noua conducere va avea ca sarcină privatizarea a 20% din acţiunile acestei companii care înregistrează pierderi.

Tot săptămâna aceasta, va intra pe agenda şedinţei de guvern şi strategia de privatizare a societăţii CFR-Marfă, o altă companie cu pierderi şi a cărei vânzare a fost convenită în acordul cu Fondul Monetar Internaţional.

Ministerul Transporturilor va fi mandatat să vândă toate acţiunile deţinute la CFR Marfă, precum şi pachetul obţinut în urma conversiei datoriilor în acţiuni.

Procedura de privatizare anunţată de guvern este criticată însă de Asociaţia Transportatorilor Feroviari, care susţine că vânzarea se face în pripă şi va aduce prejudicii statului şi operatorilor privaţi de transport.

TAROM "cap de listă" la privatizare

Privatizarea va începe cu TAROM, "cap de listă şi prioritate 0", şi se va încheia cu CFR Marfă, spunea, în 8 septembrie, ministrul Ovidiu Silaghi.

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii a declarat că se află în discuţii avansate cu investitorii pentru preluarea companiilor Tarom şi CFR Marfă.

El preciza că este vorba despre investitori cu o largă experienţă în domeniu, dar şi cu susţinere financiară adecvată.

"Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii se află în discuţii concrete şi avansate cu investitori cu o largă experienţă în domeniu, dar şi cu susţinere financiară adecvată pentru preluarea TAROM şi CFR Marfă", a spus Silaghi.

Privatizarea celor două companii este un angajament al Executivului pentru acest an, asumat în relaţia cu FMI.

Ministrul Silaghi a mai anunţat că procedura de selecţie a viitorilor membri ai Consiliilor de Administraţie şi a candidaţilor la funcţiile de manageri este deja încheiată pentru Tarom, CFR Infrastructură, CFR Călători, compania de autostrăzi şi cea de aeroporturi Bucureşti.