Deputaţii au respins moţiunea simplă iniţiată de AUR împotriva ministrului Energiei, Bogdan Ivan, în care a fost acuzat de slabă gestionare a sectorului şi de nefinalizarea unor obiective de investiţii.

Au fost 88 de voturi pentru şi 193 împotrivă.

România înregistrează una dintre cele mai grave crize energetice din ultimele decenii, urmare a unor decizii politice eronate, lipsite de o strategie coerentă în domeniu, susţin iniţiatorii documentului, transmite redactorul RRA, Amalia Bojescu.

"România a ajuns la una dintre cele mai contraperformante situaţii la nivel european, adică o reţea instabilă, cu pierderi uriaşe, cu preţuri explozive şi cu o populaţie adusă în pragul sărăciei", a spus Alin Coleşa, deputat AUR.

Ministrul Energiei Bogdan Ivan declara că România se confruntă cu o situaţie extrem de dificilă a sistemului energetic, întrucât a ales cea mai agresivă politică de decarbonizare la nivel european.

În opinia sa, actualizarea legislaţiei în domeniu, reguli de piaţă transparente şi corecte, sunt soluţii pentru rezolvarea problemelor din domeniu.

"Dacă unii s-au comportat în România ca într-un vest sălbatic, nu ca într-o piaţă liberă, în materie de energie, şi au permis preţuri speculative, aceste lucruri vor înceta odată cu modificarea legislaţiei. Astăzi, România poate spune că are deja, după patru luni de când a privat acest minister, şapte oferte sub 1,30 lei pentru consumatorul casnic, de la 1,55 lei şi 1,60 lei cât avea când am intrat în acest mandat", a susținut Bogdan Ivan.

El a precizat că a pregătit un act normativ, pe care l-a înaintat CSAT, prin care Ministerul Energiei va fi mandatat să actualizeze legislaţia în domeniu şi să transforme obiectivele importante de producţie şi transport al energiei electrice şi gazelor naturale în obiective de interes naţional.

Moţiunea simplă împotriva ministrului Transporturilor, Ciprian Şerban, respinsă

Plenul Senatului a respins astăzi moţiunea simplă împotriva ministrului Transporturilor, Ciprian Şerban. Documentul a fost iniţiat şi semnat de senatorii AUR.

Iniţiatorii moţiunii atrag atenţia asupra actualei situaţii în care se află căile ferate din România şi reclamă lipsa unor politici publice în domeniu, transmite redactorul RRA, Alexandra Cristea.

Din aceste motive, AUR propune o strategie naţională de dezvoltare în domeniul transporturilor.

"Vă solicităm, doamnelor şi domnilor senatori, să votaţi în favoarea prezentei moţiuni, care impune elaborarea unei strategii naţionale de dezvoltare a transportului feroviar, strategie bazată pe următorii piloni: menţinerea actualului nivel de finanţare a modernizării infrastructurii feroviare critice şi a achiziţiei de material rulant nou interoperabil, programe naţionale de asistenţă tehnică şi transfer de tehnologie pentru realizarea unor rame electrice, locomotive şi vagoane de marfă/călători, impunerea unor sancţiuni administrative şi/sau financiare pentru companiile vinovate de întârzierea termenelor de finanţare a lucrărilor, inclusiv oprirea acestora de la participarea la noi proceduri de licitaţie", a susținut Dorina Barcari, senatoare AUR.

În replică, ministrul transporturilor, Ciprian Şerban, a demontat toate acuzaţiile din moţiunea simplă a opoziţiei şi a precizat că domenul feroviar beneficiază de cele mai mari investiţii din ultimii ani.

"În ultimii ani am atras peste 10 miliarde de euro în proiecte feroviare, bani europeni din PNRR, fonduri de modernizare, şi i-am transformat în şantiere vii, trenuri noi şi linii electrificate. Am lansat modernizarea peste 1.000 km de cale ferată, am contractat peste 200 de trenuri electrice şi locomotive moderne. De aceea, continuarea investiţiilor nu este o cheltuială, este o investiţie în viitorul nostru comun", a susținut Ciprian Şerban.