UPDATE Moţiunea simplă iniţiată de democrat-liberali privind situaţia metroului bucureştean a fost respinsă de plenul Camerei Deputaţilor cu 71 de voturi "pentru", 211 "împotrivă" şi 11 abţineri.

Documentul viza în principal magistrala 5 de metrou aflată în construcţie.

Iniţiatorii moţiunii apreciază că guvernul a alocat pentru această investiţie o sumă insuficientă, fapt care ar fi dus la oprirea lucrărilor.

Democrat-liberalii spun că blocarea proiectului produce pierderi imense şi pune într-o situaţie dificilă aproape 3000 de angajaţi.

În replică, Ministrul Transporturilor Relu Fenechiu a precizat că, în prezent, la metrou se lucrează şi a spus că guvernul a alocat bani pentru continuarea proiectelor.

Metroul, "coloana vertebrală" a transportului

Parlamentarii PDL subliniază că în marile metropole ale lumii, metroul este coloana vertebrală a transportului public, iar oprirea investiţiilor în această zonă reprezintă o măsură prin care se pierd bani din bugetul de stat şi locuri de muncă.

Cei 51 de semnatari ai moţiunii susţin că suma minimă necesară reluării lucrărilor şi acoperirii costurilor de producţie pentru perioada aprilie-iunie este de circa 200 de milioane de lei, iar diferenţa de bani ce ar urma să asigure plata producţiei pentru perioada iulie-decembrie şi care ar putea să fie asigurată la rectificarea bugetară este de circa 350 de milioane de lei.

Documentul democrat-liberalilor vizează cu precădere cazul Magistralei 5 Drumul-Taberei-Pantelimon, investiţie pentru care PDL afirmă că executivul a alocat o sumă infimă în bugetul pentru 2013.

Semnatarii moţiunii mai spun că în prezent există resurse financiare disponibile în programul operaţional sectorial transport şi cer ca prin intermediul Ministerului Fondurilor Europene să fie luate măsuri pentru suplimentarea acestui program cu investiţiile de la metrou.

Ei menţionează că sistarea lucrărilor la Magistrala 5 aduce pierderi şi costuri anuale estimate la minimum 50 de milioane de lei.

În plus, democrat-liberalii arată că numărul total al angajaţilor disponibilizaţi prin sistarea acestor investiţii se ridică la peste 3.000 din cadrul şantierelor din Bucureşti, la care se adaugă alte câteva mii din industria pe orizontală.

Guvernul respinge acuzaţiile democrat-liberalilor.

Premierul Victor Ponta a replicat că stoparea lucrărilor la metroul bucureştean s-a produs sub conducerea PDL.