Prejudiciul pe care statul român l-a estimat în cazul Volkswagen se ridică la aproape 30 de milioane de euro.

Ministrul mediului, Graţiela Gavrilescu, a declarat într-un interviu pentru Radio România Actualităţi că la calcularea daunelor s-a ţinut cont că taxa auto a fost plătită de cumpărători pentru motorizare Euro 5, iar maşina era în realitate de categorie Euro 4.

Diferenţa de bani va fi recuperată în instanţă de la compania producătoare şi autoritatea germană responsabilă cu omologările, a mai spus Graţiela Gavrilescu.

Proprietarii de bună-credinţă care şi-au achiziţionat un asemenea automobil nu vor avea de suferit, a dat asigurări ministrul mediului.

"Românii care au fost de bună-credinţă şi şi-au cumpărat la un preţ destul de mare o marcă Volkswagen bineînţeles că nu vor plăti această diferenţă de taxă de mediu pentru că ei nu erau în cunoştinţă de cauză. Nu am primit niciun plan de măsuri ca să ştim ce vor face cu ele proprietarii. Statul român o să-şi recupereze prejudiciul, dând în judecată firma Volkswagen. Noi trebuie să ne recuperăm clar prejudiciul, taxa de mediu pe care trebuia să o încasăm la momentul T0 în anul în care a început să se distribuie şi au intrat în fabricaţie autovehiculele Euro 5. Noi o să calculăm şi nişte penalităţi. Eu sper să nu se fi întâmplat şi în cazul altor mărci şi al altor producători", a declarat ministrul Mediului, la RRA.

Graţiela Gavrilescu a mai spus că evaluarea prejudiciului s-a făcut pentru cele aproximativ 100.000 de autovehicule Volkswagen cu motor Diesel inventariate în România, maşini care au fost vândute cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare.