La inaugurare au fost prezenţi premierului Emil Boc, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu şi ministrului de Interne, Traian Igaş.



Lucrările au demarat în august 2009.



Valoarea investiţiei pentru acest obiectiv este de 60 de milioane de euro, sursele de finanţare asigurându-se din sursele proprii ale Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti şi din credite interne, rambursate de CNAB.



Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu a spus că obiectivul inaugurat marţi, este unul dintre cele ami importante din acest an.



"Acest obiectiv este unul dintre cele mai importante pe care Ministerul Transporturilor le va inaugura în acest an. Acum câteva luni nimeni nu credea că terminalul va fi finalizat la timp, dar iată că am reuşit, iar acesta este încă unul dintre paşii importanţi pentru dezvoltarea aeroportului, care va continua şi în anii următori", a spus Anca Boagiu.



Noul terminal a fost proiectat pentru a răspunde şi cerinţelor impuse de aderarea României la spaţiul Schengen.



Numărul pasarelelor de îmbarcare-debarcare a crescut de la 5 la 14.



În prezent terminalul dispune de 24 de porţi de îmbarcare, faţă de 9 câte erau înainte de începerea lucrărilor.



Pe o suprafaţă nou construită de 16.600 metri pătraţi, pasagerii au la dispozitie facilităţi performante şi servicii la o clasă superioară, susţinute de o tehnologie de vârf şi integrate într-un design modern şi expresiv.



Prognoza traficului pe aeroporturile internaţionale Henri Coandă şi Aurel Vlaicu arată că în 2030 numărul pasagerilor va ajunge la 24,17 milioane, de la 7,25 milioane câţi sunt în prezent.