►Subiectul este legat de memorandumul care mi-a fost trimis spre aprobare de către Guvern.

►El abordează două teme.

►Este vorba despre aprobarea memorandumului dintre Guvern și FMI, Banca Mondială și UE și aprobarea pentru semnarea scrisorii Guvernului către Fond, scrisoare ce ar trebui să intre în board în decembrie.

►Am decis să nu aprob acest memorandum.

►Pe pagina 3 este făcută mențiunea majorarea la carburanți cu 7 cenți pe litru.

►Nu-mi voi asuma răspunderea pe aceasta.

►România nu este dependentă de tranșe de bani de la Fond.

►Renegocierea nu creează nicio problemă de finanțare, mai ales că motivul pentru care nu îl aprob e legat chiar de relansarea economică.

►Nu doresc măsuri care să frâneze relansarea economică, iar banii care s-ar obține din acciza suplimentară, trecută în scrisoare 7 cenți, dar în realitate se va reflectă în 12 cenți. I se aplică TVA, inflația din 2012 și cursul de schimb.

►Ajunge la pompă 52 de bani la motorină și 53 la benzină, o creștere cu 8% a prețurilor combustibililor.

► Efectele: creșterea prețurilor, creșterea suplimentară a inflației, foarte multe IMM-uri și companii de transport în insolvență sau faliment și cel mai rău efect va fi exact la adresă celor pe care guvernul spune că vrea să-i ajute.

►Această creștere de preț va afecta mult mai mult pensiile decât creșterea de 3,75% la care obligă legea.

►Primii afectați vor fi pensionarii.

►Vor fi afectați toți salariații, indiferent de categorie, dar această creștere va înghiți în mod foarte ușor și creșterea salariului minim pe economie și creșterea de venit pentru rezidenți.

►Toate facilitățile pe care le povestește Guvernul de dimineața până seara vor fi anulate prin efectele creșterii cu 8% a carburanților.

►De aceea, consider că Guvernul trebuie să renunțe la creșterea accizei la combustibil, cu atât mai mult cu cât prețul combustibilului e influențat și de creșterea taxelor pe construcții.

►Toate rafinăriile, sistemele de comercializare a combustibililor, infrastructuri, vor intra în noul sistem de taxe pe construcții, celebra taxa pe stâlp.

► Benzina și motorina ar primi două creșteri: taxele pe construcții și creșterea accizei.

► Nu eu pot să fac o evaluare a impactului, dar cred că numai de la companiile petroliere din România Guvernul a încasat cel puțin vreo 4-500 miioanel lei, care se vor reflecta în prețul benzinei și motorinei.

►Nu voi semna Memorandumul și vreau să avertizez și Guvernul și Parlamentul să renunțe la minciună.

►Resursele de la Ministerul Dezvoltării sunt destinate baronilor locali.

►Ce vrea să facă Guvernul şi Dragnea cu aceşti bani se poate face cu bani europeni. 1,5 miliarde la Dezvoltare, 600 de milioane sunt la excedentul pentru plata serviciului datoriei, 1,5 miliarde din taxa de stâlp.

►Am vrut să vă motivez de ce nu semnez Memorandumul.

►Dacă Fondul va accepta o relaţie directă cu Guvernul, este problema lor. Ei pot modifica şi legea printr-o ordonanţă.

►I-am avertizat demult să reia negocierile cu Fondul, am atenţionat Guvernul, Parlamentul.

►Au fost guverne în dificultate, dar acest guvern nu e în dificultate, nu e nevoie de taxă, ci doar pentru a creea resurse destinate alegerilor din 2014. Puterea să îşi facă campanie pe banii lor.

►Am vrut să motivez de ce nu semnez memorandumul, legal nu poate fi înaintat, e acord internațional și e obligatorie aprobarea de către președinte.

►Dacă FMI acceptă o relație directă cu Guvernul fără viza președintelui sau dacă Guvernul vrea asta e problema lor, ei pot modifica legea și prin ordonanța de urgență.

►Poate mă întrebați de ce nu am aceeași abordare legată de construcții. Taxa pe construcții e practic o extindere a bazei de impozitare, nu una nouă.

►Eu am susținut tot timpul extinderea bazei de impozitare, care permite reducerea CAS.

►Mai mult, în afară de producătorii de combustibili lichizi, dacă ne referim la costurile suplimentare de la electricitate și gaze, acestea nu sunt încă pe deplin liberalizate.

►Având în vedere că prețurile trebuie să crească conform unui calendar stabilit, taxa poate fi impusă în calendarul de liberalizare, nu vine cu un preț suplimentar, ca la combustibil.

►Este prima dată când refuz semnarea unui memorandum și Guvernul trebuie să recunoască că a negociat fără să aibă un mandat. Le-aș fi spus de la bun început că nu accept o acciză suplimentară.

►Cu atât mai mult, fără să aibă mandat aprobat de mine, nu-mi pot cere să validez ce au negociat fără mandat.

►Am mai semnat acordul trecut, tot fără mandat, nu fac o chestiune de viață și de moarte dacă negociază fără mandat, cu condiția să negocieze bine.

Băsescu: Am informat FMI cu privire la poziția mea

►Spiritul acordului semnat la începutul anului respectă motivele pentru care am susținut un nou acord cu FMI: continuarea programelor de restructurare a aparatului și companiilor de stat, pentru creșterea competitivității sectorului de stat și creșterea economică.

►Ori, introducerea unei astfel de accize nu face decât să reducă consumul și nu crează premise de relansare a consumului, a creșterii, dimpotrivă. Ori acest lucru mi se pare inacceptabil.

►Eu am informat FMI cu privire la poziția mea. În ianuarie vine din nou delegația FMI, se poate renegocia acest punct și se poate intra în bordul din feburarie sau martie.

►Guvernul își poate asuma să trimită fără semnatura mea, dar eu nu semnez o creștere de accize la combustibil.